суббота, 21 июля 2012 г.





via Instagram http://instagr.am/p/NWVGcStOL9/



пятница, 20 июля 2012 г.





via Instagram http://instagr.am/p/NSjtjqtOAB/



пятница, 13 июля 2012 г.

День победы разума над здравым смыслом.

Приплести библию, плащаницу и римского папу к профпразднику чувствующих себя причастными к фотографии - это за гранью. Да и вообще, подмена одного средневековья, с чествованием какого-нибудь святого каждый день, на чествование какого-то рода деятельности каждый день - еще больший мрак. Keep smiling !


среда, 20 июня 2012 г.

понедельник, 14 мая 2012 г.

L’Arrivée d’un train en gare de la Вишенка

11 мая сводил семейство на открытие детской железной дороги в Сырецком парке. Сама по себе дорога работает по праздникам и выходным, но в день открытия вагоны таскает настоящий паровоз, единственный раз в году.

Станция "Яблонька" - все маленькое, но настоящее.

В парке в изобилии водятся кони и олени :)

четверг, 3 мая 2012 г.

Трудотерапия и музей игрушек.

Оказывается, монтаж металлопластиковых окон нам тоже по хрену плечу. В копилку знаний и умений добавляем смело. Но вообще - хочется снова отметить интересную реакцию организма на замену умственного труда физическим: резко меняется режим, около шести, вместе с солнышком подъем, около одиннадцати вечера - моментальный отруб в спящий режим моментально. Еда - чуть-чуть с утра, обедать не хочется, ужин тоже очень чуть-чуть. Вечером хочется выпить бокал пива или грамм сто чего покрепче. Остальное всякое, творческое-философское-культурное - слегка угасает. И тем не менее это отдых, удовольствия море.

А в архивах еще есть музей игрушек, ностальгическое такое.


среда, 11 апреля 2012 г.

Советская фототехника - 9. Зенит-Е и родственники.

Ничем не примечательный экземпляр, ну разве что возрастом - мой и олимпийского медведя ровесник. Жив-здоров, особенно после профилактики пружины второй шторки. Никакой автоматики, все ручное, встроенный экспонометр, классическая классика. 


Хотя, есть нюанс. Зенит-Е - первая зеркалка, на которой перешли от резьбы М39 на М42. Также интересен штатник Гелиос-44-2: механизма прыгающей диафрагмы еше не было, для наведения на резкость при полной диафрагме предусмотрено кольцо, два крайних положения которого соответствуют максимально открытой и установленной диафрагмам. Можно было вручную одним движением выставить диафрагму, не глядя на шкалу.

Как принято сейчас в автомобильном мире производить множество моделей на принципиально общей платформе, так и тут, сразу видны многие конструктивные подобия с последующими моделями.


И какой-то уж совсем несуразный прибор - Зенит-412, 21 века производства. Модный биодизайн, натянутый на все тот же пятидесятилетний механизм - выглядит, мягко говоря, странно.

Внутри - вообще все такое же, за исключением пластиковых зубчатых колес, и контактов DX-системы.